Перебои с мобильным интернетом и геолокацией начали заметно влиять на поведение пользователей каршеринга и кикшеринга (аренда самокатов). На этом фоне финансовый маркетплейс «Выберу.ру» провел опрос среди 3 тысяч россиян, имевших опыт использования таких сервисов, чтобы выяснить, как меняется на них спрос и насколько пользователи готовы адаптироваться к новым условиям.
Согласно результатам исследования, 28% респондентов полностью отказались от каршеринга и кикшеринга за последний год из-за нестабильной работы приложений и навигации. Еще 46% продолжают пользоваться сервисами, но только в периоды, когда интернет и геолокация работают без сбоев. При этом 26% опрошенных заявили, что разобрались, как пользоваться сервисами даже при ограниченной связи, и продолжают ездить на каршеринге и самокатах практически без изменений.
Интерес к альтернативным сценариям использования объясняется тем, что часть сервисов технически допускает работу при слабом сигнале или его отсутствии. Так, операторы каршеринга указывают, что даже при перебоях с интернетом поездку можно начать и завершить через блютус или звонок оператору. Аренда самоката также возможна без использования мобильного интернета при помощи СМС.
Опрос показал, что отношение к таким ограничениям напрямую влияет на частоту использования сервисов. Среди тех, кто не отказался от каршеринга и кикшеринга, 39% стали пользоваться ими реже, 34% не изменили привычки, а 27%, наоборот, стали чаще выбирать их в качестве альтернативы такси в периоды нестабильной работы других сервисов.
Также участники исследования, продолжающие использовать сервисы, рассказали сколько денег у них уходит в месяц на такие виды транспорта. Так 31% респондентов сообщили, что на каршеринг у них уходит до 4 тысяч рублей в месяц, а у 44% — от 4 до 8 тысяч рублей. Еще 25% тратят более 7 тысяч рублей. В сегменте кикшеринга расходы ниже: 52% укладываются в сумму до 1 тысяч рублей в месяц, 33% — в диапазон 1–3 тысяч рублей, и лишь 15% тратят более 3 тысяч рублей.
«Сервисы совместной мобильности изначально строились как полностью цифровые продукты, и любые сбои в передаче данных мгновенно отражаются на пользовательском опыте. Мы видим, что рынок постепенно адаптируется: часть клиентов уходит, но при этом остается доля тех, кто привык к каршерингу и кикшерингу и готовы разбираться в офлайн-сценариях. В перспективе это может привести к появлению гибридных решений, где базовые функции будут доступны даже при ограниченной связи», — отметил Ярослав Баджурак, исполнительный директор финансового маркетплейса «Выберу.ру».